企业为什么要引入台州条形码系统？

企业已经充分认识到固定资产管理的重要性，然而固定资产的管理的工作十分繁杂，即使在管理系统的支持下，固定资产标签的制定、填写或打印、粘贴、资产状态的跟踪，盘点等工作的性质和工作量并没有得到良好的改变和改进。固定资产管理还是手工和计算机管理相结合。

此时台州条形码的引入可以轻松地解决这些问题。

条码系统如何引入

结合条形码技术可以使得固定资产的管理变得轻松和简单，避免手工的操作和记录带来的数据错误和时间的耗费。条形码的应用过程如下：

1.准备固定资产条形码标签取消手工书写或普通打印机打印的固定资产标签。在系统编码的基础上，以条形码的方式表现出来，使用专用的条形码打印机打印出特殊介质的标签来。利用专业条形码打印机的优点，可以使用防水、防油污、防撕裂的标签纸，保证固定资产标签长期保存和清晰。将带有条码信息的标签粘贴在固定资产上。

2.固定资产管理现场数据终端固定资产分布在企业的各个部门和场所，进行固定资产的跟踪和盘点必须到每个现场进行数据的采集和录入。此时给固定资产管理员配备带有条形码扫描功能的手持数据终端，可以进行现场的数据采集、信息录入包括状态的改变，使用部门的改变和其他备注信息。同时在现场也可查询相关信息，在此之前会将系统中的有关数据下载手持终端中。

3.数据的上传与同步将现场采集的数据上传到固定资产管理系统中，自动更新系统中的数据。同时也可以将系统中更新已后的数据下载到手持终端中，以便在现场进行查询和调用。

随着条码技术在国内的迅速发展，条形码应用在各行各业也将成为必然。曾经，有网友通过网络向铁道部门建言献策——应用二维条形码识别技术，实行火车票实名制购票。一石激起千层浪，该说法引起数十万计网友的跟帖，很多信息化业内人士也纷纷参加讨论。如今，条形码在火车票中的应用早已不再是传说。条形码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。

如此说来，条形码也算是非常精密的东西。它承载的东西越来越多。这也是火车票更新换代的一个重要原因了吧。如二维条码，是一种基于光学识读图像的编码技术，不仅可以贮存数十位数字，还能贮存图像、声音、指纹等信息，甚至可以进行加密，运用起来会更加方便。二维条码识别技术也是目前全球应用最为广泛的信息技术之一。这是火车票由一维码转向二维码成为了可能。目前紧跟条形码之后的专业条码软件如条码标签设计软件等也开始与各行业挂钩。在被广泛应用的同时，互惠互利。据了解，铁道部已在各大高校办理了“学生购票优惠卡”。

学生购买火车票时，需将校方颁发的“优惠卡”经识别器鉴别真伪后，方能享受硬座票半价优惠待遇。为配合优惠卡的使用，火车站首次对学生售票窗口专门配备“学生证购票防伪识别器”，识别器能显示出该学生曾经乘坐过的列车车次及地点。识别器使用整个过程只需2秒钟左右，快捷准确。在火车站，学生票窗口也首次配备“学生证购票防伪识别器”，持假冒学生证欲享受半票优价者当场现形。新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用，可以说制售假票者若想突破这项技术，还有很长的路要走，但能否改善国内春运一票难求的现状？相关人士也对此作了一番调查。调查发现，在相继推出了电话订票、网络购票，以及火车票实名制，不仅可以让广大旅客足不出户，不用熬夜排队，在家里就可以轻松搞定火车票，还有代售网点、电话订票、网络购票占整个车务段售票的52.5%，从而使往日购票“长龙”，在春运期间销声匿迹的主要原因，这种便民利民惠民服务举措，是条形码技术的提升，还承载着铁路部门的服务深情。在条形码高速发展得同时，一场加速度的条码识别技术变革正在酝酿着。如果稍加留心，不难发现，当前在各个行业内广泛应用、为人们熟知的传统条形码标准和技术，已经开始被二维条形码逐渐取代。

翻开报纸，拿出证件，打开手机盖……频频出现的新式图形条码让人们完全有理由相信，这种二维条码有一天将无处不在。条形码在火车票中的应用，也无疑是条码技术的新突破。据易网科技透露：拥有自主知识产权的二维条码标准，对于我国加快和推进经济与社会服务信息化意义重大。条码标签设计软系统将为此而努力，永不停息。

近年来，伴随着信息技术的进步，各种管理信息系统给相当多企业带来了实际好处。中国许多企业的信息化与管理现代化已经步入了良性循环的轨道。尽管如此，国内大多数企业管理系统的潜能并未完全释放出来。造成这一现象的原因有很多，有很大一部分是由于数据采集手段没有跟上导致的。

管理信息系统本身蕴含着巨大的能量，管理信息系统所能提供的服务质量与其输入的数据质量关系很大。准确的数据采集是系统发挥最高效能的必要条件，有了准确的数据输入，系统在此基础上做出的决策才能真正对企业起到支持作用。如果缺乏数据或者数据失实，管理信息系统无法得出有意义的结果，反而有可能成为"错误放大器"，影响到企业日常运作。

企业对数据采集质量的依赖促进了国内自动识别技术的发展。在实际业务过程中，人工数据录入是很容易出错的。据某著名ERP软件厂提供的数字，在医药企业中，以单据数计算人工录入的差错率可以达到5%-10%。应用条码技术可以大大减少这种差错，提高数据处理速度，事实上增加了ERP系统的价值。

但是，不应该把条码技术以及其它自动识别技术仅仅当作键盘输入的替代。好象只要买上几把条码扫描枪与设备一接，就算数据采集自动化了。实际上企业数据采集的自动识别化远不止简单的使用数据采集设备，其复杂程度甚至可以成为一次业务重构。如果能够最大限度发挥数据采集自动化的优势，它带来的业务改观是巨大的。这并不是说条码自身有多么神奇，条码的功用在于它是企业信息系统的粘接剂，促进信息流畅通无阻的流动。

条码本身并不直接创造价值，它需要其它技术的配合。这些技术涵盖了网络、应用软件、操作系统等多方面。无线网络与条码的结合则是如今最热门的话题之一。

企业管理信息系统一般不能脱离网络存在。系统处理通过网络传输的数据，在企业全局的视角对企业工作流程进行资源的优化配置。但在某些场合，铺设有线网络的代价是高昂的，甚至是不可能的。以生产组装车间为例，现场环境很可能没有建设有线网络的条件，并且工作人员有随时走动的需要。

在这种情况下，有线网络好像一条锁链将管理信息系统束缚起来，限制了它的应用范围，影响了它系统效能的发挥。有线网络的另一个负面作用与工作流有关。在国内多数企业，工作流各环节的连接是靠纸面单据完成的，这些纸面单据往往要靠人力来传输。在大型仓库，为了一个指令的下达就需要工作人员跑几个来回。

无线局域网是上述问题的最好解决方案。目前无线局域网技术已经日益成熟，逐步进入了企业应用。

在无线仓储中，无线局域网是仓储业务的工作流通道，它使业务的运转更加流畅。借助于无线网络，管理信息系统才能真正发挥它的最大效用。无线网络也减少了不必要的纸面单据，这一变化为业务流程的重组留下了充分的想象空间。

以某仓库的实际情况为例，在物料管理中，每次收货任务都必须对送货单进行验证，以确认送货与计划或合同相合。过去这种检查只能在业务处做，业务员的处理能力再强也只能一个一个在计算机上验证，这成为业务流程上的一个瓶颈。而改用无线网络后，任何一个配有无线手持终端的收货员都可以直接在手持终端上向业务中心的计算机发出请求，要求验证送货单的合法性。

可以看出，经过这样的业务重组，过去的串行处理过程变成了近似并行的处理过程，加快了业务处理速度，也增加了中心主机的利用率。这是条码技术实现业务重构的一个典型。无线局域网的引入并不是简单的传输媒介的变化，而是带来了一种业务概念上的变化。系统中同样也离不开条码技术。如果说无线局域网是工作流的通道，那么条码就是连接工作流各环节的"粘接剂"。在仓储业务中，各环节必然有各种各样的信息交互。

这种信息可以使用条码输入对各工作环节进行确认，这些确认的信息以无线的形式反应回控制中心的主机系统，由主机系统进行记录。

在无线+条码系统的中，无线局域网技术、条码技术的协作成为前台系统，而数据库系统则在后台提供业务的支持。在这种结构下，管理信息系统才能挣脱有线网络的束缚，真正起到优化企业流程的作用。

无线方式较传统工作方式是一个巨大的进步，大大提高了作业效率，企业真正从中得到了实惠；对于自动识别技术业界来说，无线网络扩展了条码等技术的应用范围，在目前业界竞争日益同质化导致利润下滑的局下，无线网络技术将是条码企业新的利润增长点。

但是不能不看到，无线网络+条码方式对于国内来说毕竟还是一门比较新的技术，我们不能忽视具体实践中出现的多种问题。例如信号覆盖率问题、软件接口技术问题。

目前国内企业在进行无线接入项目实施时，多数缺乏较为正规的操作手段和规程，信号覆盖率问题就是具体表现形式之一。条码等自动识别技术与无线本身的接口与普通无线接入比较还是有其特殊性的，但目前业界并无统一标准来衡量。这导致用户在实际使用中出现多种多样的信号覆盖率问题，降低了顾客满意度，也影响到顾客对无线局域网技术的信心。

目前当务之急是确定现场地测的标准，如设备、测试软件、测试结果（信号强度图、等高线图等）等。

软件接口技术是另一个比较容易引发矛盾的领域。由于多数需要实施无线接入的顾客都已经有了比较完善的管理信息系统，要做的主要是与原有系统接口，对原有系统起到增值作用。

这些技术问题还需要业界共同努力去解决。促进市场的规范化、实施的标准化等。

尽管存在上述种种问题，我们相信无线局域网+条码技术的前景仍然是光明的。